Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

аэропорт

Cклад забытых вещей | СПб ГУП ПАССАЖИРАВТОТРАНС

Оказывается есть такой:

В автобусе маршрута № 85 найдена хоккейная клюшка.
В автобусе маршрута № 86 найдена детская куртка красного цвета.
В автобусе маршрута № 143 найден зонт черного цвета.
В автобусе маршрута № 127 найден мешок со сменной обувью.
В автобусе маршрута № 86 найдены рюкзак, военный билет на имя Довтенко С., шлифовальная машина.
Также найдены паспорт гражданина Таджикистана на имя Валиева К. и паспорт гражданина РФ на имя Казука
В автобусе маршрута № 93 найден зонт (красно-оранжевого цвета) и постельное белье (белого цвета).
В автобусе маршрута № 80 найдена папка для документов (коричневого цвета).
В автобусе маршрута № 9 найден зонт (оранжево-желтого цвета).
Обращаться по тел. 301-83-80

http://www.avtobus.spb.ru/socialnye-marshruty/cklad-zabytyx-veshhej
promo arefiev_dm january 1, 2026 00:17 171
Buy for 100 tokens
<!--{cke_protected}%3Clj-poll-1434084%3E--><br />via <lj user="arefiev_dm"></lj>
аэропорт

Все когда-то в первый раз.

Новая авиакомпания, новый вид ВС, новый аэропорт.

Летал вчера в Москву.
Сначала забронировал туда обратно Аэрофлот, прилет в Дмд, вылет из Шарика.
Потом решил затестить обслуживание авиакомпании, которой еще ни разу не летал.
В этот раз это была Трансаэро. Билет купил меньше чем за 12 часов до вылета прямо на сайте авиакомпании за смешные 2775 руб со сборами.
Collapse )
аэропорт

Новая стоимость жетонов и проездных билетов

На основании распоряжения Комитета по транспорту от 18.05.2012г. №72-р с 01 июня 2012 года для жетонов и проездных билетов устанавливаются новые стоимости:
Collapse )
аэропорт

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше 
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

via aviacomment в Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

аэропорт

Досмотровый комплекс пассажиров «Сапсана»

На Московском вокзале Петербурга заработал новый досмотровый комплекс для пассажиров высокоскоростного поезда «Сапсан». Теперь желающие прокатиться до Москвы с ветерком должны потратить некоторое время на личный досмотр, такой же, как в аэропортах.
Collapse )
аэропорт

Перечень воздушных трасс Российской Федерации

Приказ Минтранса РФ от 6 октября 2009 г. N 173 "Об утверждении Перечня воздушных трасс Российской Федерации"
Зарегистрировано в Минюсте РФ 30 октября 2009 г. Регистрационный N 15159
Настоящий приказ вступает в силу с 19 ноября 2009 г.
Официальная публикация - в Бюллетене нормативных актов федеральных органов исполнительной власти от 16 ноября 2009 г. N 46
Collapse )